Interesting

Suzuki Swift 5 (2017-2023)

Suzuki Swift  пятого поколения появился на рынке в 2017 году. Автомобиль производился как в Японии, так и в Европе – на Венгерском заводе Сузуки.

В большинстве стран Свифт 5 предлагался только в кузове 5-дверный хэтчбек. Примечательная особенность – ручки задних дверей разместили ближе к крыше.

На некоторых рынках можно было приобрести версию седан (Dzire).

Сузуки Свифт никогда не боролся за первенство в классе по части размера салона. Так же вышло и в этот раз. Если впереди места еще достаточно, то сзади вряд ли будет комфортно людям ростом выше 160 см.

Размер багажника тоже небольшой – 265-947 литров. Это мало для данного сегмента.

К недостаткам модели также можно отнести плохую звукоизоляцию салона и старомодную мультимедиа.

К плюсам можно причислить сравнительно низкий расход топлива. Популярная версия с мотором 1,2 л потребляет в среднем 6 литров на 100 км, а в связке с вариатором – примерно на пол литра больше.

Двигатели

Сузуки Свифт 5 оснащался только бензиновыми двигателями. Все они имеют надежный цепной привод ГРМ.

Наибольшее распространение получил атмосферный мотор объемом 1,2 литра. Позже появилась его модифицированная версия с микрогибридной системой, позволяющей немного снизить расход топлива.

До 2020 года в моторной гамме присутствовал турбированный 1.0 R3 отдачей 111 л.с. Он предлагался как с микрогибридной установкой, так и без нее. Литровый двигатель встречается редко, поэтому сложно обозначить его слабые стороны.

На вершине модельного ряда находится псевдо спортивная версия Sport, в которой используется турбомотор объемом 1,4 л. До марта 2020 года его мощность составляла 140 л.с., а затем – 129 л.с. Несмотря на более высокий крутящий момент, обновленная версия стала заметно тяжелее, что в сочетании с меньшей мощностью сказалось на динамике. Если прежде разгон до 100 км/ч отнимал 8,1 секунды, то после обновления  – уже 9,1 секунды.

Трансмиссия

В Свитах с МКПП первых лет выпуска сцепление «включалось» слишком высоко, из-за чего автомобиль дергался при старте. Некоторым сцепление меняли по гарантии, но это не всегда устраняло проблему. В других машинах  проблема сцепления со временем самоустранялась.

На отдельных рынках предлагалась полноприводная версия Свифта. Она комплектовалась двигателем объемом 1,2 литра и имела чуть больший дорожный просвет.

Характерные проблемы и неисправности

О серьезных проблемах с Сузуки Свифт 5 ничего не слышно, но мелочи встречаются.

Первый недостаток – это очень тонкий слой заводской краски. Зачастую сколы можно обнаружить на капоте, а на порогах со временем появляются следы от многократной посадки и высадки из автомобиля. Встречались сообщения и о дефектах лакокрасочного покрытия зеркал – отслаивалась краска.

Кроме того, наблюдались косвенные свидетельства слабой оцинковки. Например, при осмотре днища обнаруживался рыжий налет на лонжеронах в задней части кузова. К счастью, дальше проблема пока не усугублялась.

Впрочем, ранее, в вопросе коррозионной стойкости, Suzuki уже не раз попадал впросак. Утешением послужит 12-летняя гарантия на сквозную коррозию.

В некоторых автомобилях издает шум рулевой механизм, а в других – в холодную погоду слышен скрип от задней подвески. Возможно, все дело в плохой звукоизоляции.

Другой недостаток – заедающие ручки задних дверей. Производитель даже объявлял отзывную по данному вопросу.

Еще ряд сервисных акций касался топливного бака, приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателя 1.2 и обратного клапана вакуумного насоса в тормозной системе.

Также был проведен официальный отзыв для автомобилей японской сборки 2017-2019 года выпуска. Причина – модуль подушек безопасности. Боковые подушки безопасности, шторки и преднатяжители ремней безопасности могли сработать из-за сильного хлопка задней дверью.

В автомобилях раннего периода производства калибровка систем помощи водителя, например, экстренного торможения в городе, часто оставляла желать лучшего.

Стоит ли покупать?

Сузуки Свифт 5 в техническом плане пока не вызывает серьезных проблем. Огорчает лишь слабое лакокрасочное покрытие. Остается открытым вопрос и коррозионной стойкости. Спустя время ответ будет известен.

 


Source: http://vvm-auto.ru/suzuki/swift-5

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
guest

Nissan GT-R R35 (2007-2022)

Обзор Nissan GT-R с рулем на левой стороне появился только в 2008 году. До него самым сильным был...

Mercedes C W202 (1993-2001) – верный слуга

«Надежный, как Мерседес» – так когда-то говорили про дорогие технические устройства очень высокого качества. К сожалению, со временем...

Renault Fluence (2009-2016)

Рено Флюенс на отечественном рынке появился в 2010 году. Сборка французского седана производилась в России на московском заводе...

Kia Sorento 1 / BL (2002-2011) – дизельный переполох

Киа Соренто первого поколения вышел на автомобильный рынок в 2002 году. Конструктивно он представлял собой рамный внедорожник. В...

Nissan Teana J31 (2003-2008) – сквозь время

Nissan Teana первого поколения дебютировал в 2003 году. В 2006 году модель прошла через рестайлинг. Седан получил обновленные...

Hyundai i30 2 / GD (2012-2017)

Обзор Hyundai i30 первого поколения – хороший автомобиль. Но ему немного не хватало характера, и присутствовали недостатки в...

Toyota MR2 W20 (1989-1999)

Центральное расположение двигателя, как правило, прерогатива спортивных автомобилей, от которых не приходится ждать практичности. Самые популярные машины с...

Nissan X-Trail 3 / T32 (2013-2022)

Обзор Ниссан представил очередной Х-Трейл еще в 2013 году. На мировой рынок кроссовер с индексом Т32 вышел в...

Infiniti FX 2 / QX70 (S51 / 2008-2017)

Обзор Infiniti FX второго поколения построен на платформе FM (Front Midship), общей с Infiniti G. Дизайн модели, как...

Nissan Patrol Y62

Ниссан Патрол – внедорожник не менее популярный и легендарный, чем Toyota Land Cruiser. Patrol за всю свою историю никогда...

Ford Galaxy 2 / S-Max (2006-2015)

Galaxy второго поколения получил совершенно новые технологии Ford: начиная от платформы, компонентов шасси и заканчивая дизельными двигателями. Бензиновые...

Renault Megane 4

Renault Megane уже много лет удерживает позиции одной из самых продаваемых подержанных иномарок. Четвертое поколение, выпускаемое с 2016...

Range Rover 4 / L405 (2012-2022)

Обзор Премьера  Рендж Ровер четвертого поколения состоялась в сентябре 2012 года в Лондоне. Фабрика по производству располагалась в...

Fiat Grande Punto / Punto 3 (2005-2015)

История модели История Fiat Punto третьего поколения восходит к 2005 году и включает в себя не только модернизацию,...

Chrysler Voyager 4 (2001-2008) – америкэн бой

Нравится это кому-то или нет, но истина одна: Chrysler Voyager является родоначальником и бесспорным королем семейных фургонов, минивэнов...

Opel Zafira А (1999-2005) – семейное счастье

Опель Зафира впервые был представлен во Франкфурте на автомобильной выставке в 1997 году, а первый серийный «компактвэн» сошел с...

Jeep Grand Cherokee 3 WK / WH – славные парни

Обзор Jeep Grand Cherokee третьего поколения с обозначением WK/WH дебютировал в 2005 году. Он продолжил продвижение основных концепций...

Audi A6 C6 (2004-2010)

Спрос на Ауди А6 серии С6 – высокий: если автомобиль в хорошем состоянии, то продается очень быстро. Большинство...

Volkswagen Touareg 1 или Audi Q7 1 – что выбрать?

История моделей Volkswagen Touareg I Идея создания большого внедорожника в концерне VW AG родилась в начале XXI века....

Volkswagen Touareg 1 (2002-2010) – чужие слезы

Фольксваген Туарег первого поколения появился в 2002 году. Производство среднеразмерного SUV бизнес-класса продолжалось до 2010 года. В 2006...